Últimos vuelos de clientes en Tejas

Para cerrar el último día de la escala del X³ en American Eurocopter, los cuatro clientes civiles pudieron subirse al X³ por la tarde.

Abrió la sesión de vuelos de clientes ese día Scott Urschel, dueño de Pylon Aviation, quien comentó que este vuelo había sido la experiencia más impresionante que había vivido tanto como piloto de ala fija como de ala giratoria. “Es impresionante verlo volar y la experiencia en cabina es increíble”, indicó.

Rod Tinney, presidente y CEO de Air Center Helicopters, describió el volar a bordo del X³ como “una experiencia única con un helicóptero y un avión integrados en un todo. Se manejaba de forma muy parecida a un avión en vuelo si bien te daba la capacidad de maniobra de un helicóptero”.

Jim Schwartz, presidente y CEO de Careflite, indicó que la velocidad del X³ sería muy beneficiosa para las misiones EMS, sobre todo para las zonas rurales. “La aeronave es realmente fuerte e increíblemente estable”, comentó. “Esta aeronave puede volar más o menos 100 nudos más rápido que cualquier helicóptero que se use normalmente para EMS, lo cual nos permitiría poner a más pacientes a salvo en un tiempo mucho menor”.

Mike Stanberry, presidente de Metro Aviation, cerró la ronda de vuelos de clientes de Grand Prairie. “Ha sido una experiencia como ninguna otra”, comentó. “Trabajamos sobre todo en el ramo de EMS y creo que el X³ tiene muchísimo potencial”, continuó”. “Fue fantástico, fantástico de verdad”.

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