Letzte Kundenflüge in Texas

Zum Abschluss der Vorstellungsreise des X³ bei zivilen Interessenten kletterten am Nachmittag des letzten Tags seines Zwischenstopps bei American Eurocopter wieder vier Kunden an Bord, um den Technologiedemonstrator im Flug zu erleben.

Scott Urschel, der Inhaber von Pylon Aviation, war zuerst an der Reihe. Er beschrieb seinen Flug als die erstaunlichste Erfahrung, die er als Pilot von Flächen- und Drehflüglern jemals gemacht hat: „Es ist schon beeindruckend, den X³ nur im Flug zu sehen. Sitzt man dann selbst im Cockpit, wird es unglaublich.“

Für Rod Tinney, Präsident und CEO von Air Center Helicopters, war der Flug an Bord des X³ „eine einzigartige Erfahrung mit einem Fluggerät, das Hubschrauber und Flugzeug in einem ist. Er fliegt sich ganz ähnlich wie ein Flugzeug, bietet aber die Manövrierfähigkeit eines Hubschraubers.“

Jim Schwartz, Präsident und CEO von Careflite, stellte fest, dass sich der X³ mit seiner hohen Geschwindigkeit sehr gut für die Luftrettungsflüge seines Unternehmens vor allem in ländlichen Gebieten eignen würde. „Das Fluggerät ist wirklich leistungsstark und erstaunlich stabil“, so sein Urteil. „Es fliegt gut und gern 100 Knoten schneller als jeder Hubschrauber, der sonst für Rettungsaufgaben eingesetzt wird. Wir könnten damit mehr Patienten schneller in Sicherheit bringen.“

Mike Stanberry, Präsident von Metro Aviation, stieg für den letzten Kundenflug in Grand Prairie ins Cockpit. „So etwas habe ich noch nie erlebt“, meinte er anschließend. „Wir arbeiten vor allem im Luftrettungsbereich, und ich glaube, dass der X³ dafür enormes Potenzial bietet. Es war absolut erstaunlich.“ 

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